Стенд тестування форсунок двигунів внутрішнього згоряння

Знайомий попросив виготовити для його автомайстерні стенд для перевірки пропускної здатності форсунок ДВЗ. Форсунки є декількох типів, але головна відмінність це принцип відкривання. Форсунки з електромагнітним клапаном потребують подачі низьковольтної напруги весь час поки відбувається впорскування палива у циліндр. Пьєзокерамічні форсунки працюють як конденсатор - при відкритті заряжаються коротким імпульсом і закриваються теж коротким імпульсом зворотньої полярності. Отож, ось схема принципова побудови стенда. Задіяно три таймера 555, на яких зібрано генератор однократного імпульсу робочого інтервалу часу (20-120 секунд), генератор частоти оборотів (від 330 до 4500 об/хв) та генератор однократного імпульсу часу одного впорскування (0.3-3.6 мс). Далі імпульси впорскування подаються на окремі каскади вихідних драйверів для електромагнітних та пьєзокерамічних форсунок. Резистор RV4 задає час відкриваючого імпульсу (потрібно виставляти у межах 0.15-0.3 мс).